暑假接近尾声，不少家长都利用假期带着孩子去了心仪的地方开阔眼界，根据中国民用航空局规定，2—12岁儿童乘坐飞机可以享受机票、燃油费半价，且免收机场建设费的待遇，但有不少家长在实际操作中发现，购买的儿童票反而可能比成人票价格更高，这是怎么回事呢？。
(资料图片仅供参考)
同一趟航班
儿童票比成人折扣票还贵
近期，市民田先生计划带孩子去上海游玩，在某在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机票时，儿童票820元、成人票反倒只需500元，让他大跌眼镜。“小朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠。
据悉，田先生遇到的情况并非个例，许多家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。
本月初，武女士从第三方售票平台购买从太原飞往杭州的机票，成人票价为469元，儿童票为750元，这让她感觉十分诧异。
“有的航班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。
北京的王女士此前购买乌鲁木齐飞北京的机票时就发现，享受4.1折的成人票是1700余元，反而比默认5折的儿童票1900元更优惠，然而，自己想给孩子单独购买成人票却无法操作。
王女士告诉记者，每年暑假她都会遇到此类问题，有时候可以通过沟通退差价，但今年没有实现。
同一航线儿童票价乱如麻
与折扣明确的成人机票相比，儿童机票价格确实比较混乱。
记者以8月31日成都飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略低于成人票价。
例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。
值得注意的是，当儿童票价高于成人票价时，价差从几元到数百元不等；当儿童票价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略不计。
儿童机票到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐最优惠的购票方案。
由于这一解释较为模糊，记者又拨打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣价格出售儿童票，就出现了儿童票和成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下，儿童票可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童票就会比成人票贵一些。有的航空公司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价舱位售罄，儿童只能选择高价舱位，也会造成儿童票比成人票更贵。”
在国内某主流航空公司官网，记者也随机挑选多条热门航线进行搜索看到，多数航司直接为儿童提供了成人折扣票；有的则为儿童提供儿童舱位票和成人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。
呼吁：动态调整让儿童机票真优惠
根据未成年人保护法，航空客运应当按照有关规定对未成年人实施免费或者优惠票价。
“大家对儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明明是未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建燃油优惠。
消费者多次反馈后，记者再次搜索多家机票预订平台，发现大部分儿童票已经可以和成人票一样享受更优惠的折扣，不仅限于5折票。但仍有部分航班会显示儿童票价高于成人票价。对此，平台客服告诉记者，这是由于航司并没有针对该航班放出儿童特价票。
另一个出行平台方面也表示，一些航班的儿童票比成人票贵，是因为平台没能拿到更便宜的“特价儿童票”，只能按照正常儿童票的价格，也就是半价销售，价格和优惠不是平台可以调整的。
在部分平台购买机票，可能会出现儿童票价高于成人票的情况。若从航空公司官网购买，则可实现儿童与成人同价。
针对这一现象，中国航空运输协会特聘专家林智杰表示，目前各家航空公司都允许儿童随市场票价灵活购票，消费者可多平台比价后下单：
林智杰：儿童票5折基本上是惯例，实际上随着整个经济社会发展，特别是民航机票的价格本身在浮动，也在变化，所以在航空公司的直销渠道，包括官网和App都明确儿童票要不然就5折，要不然就按成人舱位，就是哪个低就走哪个。为了照顾儿童，保障儿童的权利，这在行业内是通行做法。消费者还是尽量走航空公司的直销渠道，或者在买票的时候多留心，还是能够享受到优惠的。
多位民航业内人士认为，我国儿童机票定价规则的历史局限显而易见，需要在政策弹性与市场规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。
“双轨制”下，当成人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已经失灵。
“为什么不能在成人折扣价的基础上，再给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则应更加清晰明确。这一呼吁也得到专家支持。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是国家福利制度的重要组成部分，体现了国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的折扣成人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿童享受正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动态调整，以成人实际支付票价为基准设优惠比例。
资深民航专家、广外南国商学院教授郭佳也建议，航空公司在机票定价方面可以与时俱进，探索以成人实际成交价为基准的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场变化，才能解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。
来源：央视网
